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Aug 11, 2023

„Große Sicherheitsbedenken“: Die alternden Schulen in Nunavut führen zu Tausenden von Wartungsanfragen

Highlight 30. August 2023 – 8:30 Uhr EDT Berichte aus dem Jahr 2022 beinhalten ausgelaufenen Kraftstoff, „extrem gefährliche“ Türen und Glykol, das durch den Boden sickert. Im Uhrzeigersinn von oben links: Tusarvik-Schule, Joamie-Schule,

Highlight 30. August 2023 – 8:30 Uhr EDT

Zu den Berichten aus dem Jahr 2022 zählen verschüttetes Benzin, „extrem gefährliche“ Türen und durch den Boden sickerndes Glykol

Im Uhrzeigersinn von oben links: Tusarvik School, Joamie School, Inuujaq School und Paatsaali High School. Diese Schulen hatten im vergangenen Jahr zahlreiche Wartungsprobleme, die von kaputten Türen und Fenstern bis hin zu Heizungsproblemen, Kraftstofflecks und Sanitärproblemen reichten. (Dateifotos)

Von Madalyn Howitt

Diese Geschichte ist der erste Teil einer dreiteiligen Serie, die den Zustand der Schulinfrastruktur von Nunavut untersucht und wie sie sich auf die Bereitstellung von Bildung in der Region auswirkt. Achten Sie in den kommenden Wochen auf die Teile zwei und drei.

Die Schüler von Nunavut kehren für ein neues Jahr zur Schule zurück, aber die Gebäude, in denen sie lernen, sind mit unzähligen Wartungsproblemen konfrontiert, die in einigen Fällen zu Verletzungen geführt haben.

Arbeitsauftragsanfragen, die Nunatsiaq News über das Informationszugangsgesetz von Nunavut erhalten hat, zeigen, dass Mitarbeiter der 45 Schulen des Territoriums zwischen Januar und Dezember 2022 beim Ministerium für Gemeinde- und Regierungsdienste insgesamt 3.907 Anträge auf strukturelle Reparaturen, Gebäudeinstandhaltung und -instandhaltung eingereicht haben Schulgelände.

Die Anfragen reichen von einfachen Wartungsproblemen wie undichten Wasserhähnen und der Schneeräumung bis hin zu größeren Problemen wie Kraftstofflecks.

Mehr als ein Dutzend Schulen hatten Probleme mit Türen, deren Außenschlösser nicht funktionierten, was zu Sicherheitsproblemen und sogar Einbrüchen führte.

„Beim Schulbau wurden drei Flurtüren falsch eingebaut. Die Türen sind so installiert, dass sie im geschlossenen Zustand die Schüler in einem Abschnitt des Korridors ohne Fluchtmöglichkeit einschließen – das ist äußerst gefährlich, da es im Notfall ein großes Sicherheitsrisiko darstellt“, heißt es in einer Serviceanfrage, die im Juni an der Paatsaali High gestellt wurde Schule in Sanikiluaq.

In der Tusarvik-Schule in Naujaat heißt es in einer Anfrage vom November 2022: „Die Türen schlagen zu und drücken unseren Grundschülern die Finger. Wir haben CGS mehrmals gebeten, uns dabei zu helfen, die Türen langsamer zu machen, weil sie gefährlich sind.“

„Wir wünschen uns, dass die Außentüren langsamer schließen. Wir sind besorgt, weil einem Kind fast der Finger abgetrennt wurde, als es in der Eingangstür hängen blieb“, berichtete ein Mitarbeiter im Juni 2022 an der Inuujaq-Schule in Arctic Bay.

Nunatsiaq News hat sich an CGS gewandt, um zu erfahren, ob diese Probleme behoben wurden, hat jedoch bis Redaktionsschluss keine Antwort erhalten.

An der Joamie-Schule in Iqaluit „gibt es eine große Lücke zwischen der Stufe und der Wand. Eine Studentin hielt die Tür fest, ihr Bein rutschte nach unten und sie verletzte sich am Bein“, heißt es in einer Anfrage vom Juni 2022. Dieses Problem wurde laut Arbeitsauftragsinformationen von Nunatsiaq News innerhalb weniger Tage nach dem Vorfall behoben.

Weitere in den Anforderungsblättern aufgeführte anhaltende Probleme sind geringe oder keine Heizung in den Klassenzimmern, Toiletten, deren Spülung nicht stoppt, kein fließendes Wasser in Brunnen und Wasserhähnen sowie zahlreiche Fälle von Kraftstoff- und Glykollecks.

„Im Klassenzimmer muss Glykol ausgetreten sein. Es sickert unter das Linoleum und kommt durch die Nähte nach oben“, schrieb ein Mitarbeiter im Mai 2022 über die Rachel Arngnammaktiq-Grundschule in Baker Lake.

Hala Duale, eine Sprecherin für Gemeinde- und Regierungsdienste, sagte, die Abteilung erhalte normalerweise 1.500 bis 2.300 Anträge auf Schulunterhalt pro Jahr.

„Der Eingang von 4.000 Serviceanfragen ist bemerkenswert hoch“, sagte sie in einer E-Mail an Nunatsiaq News.

Die Weiler mit den meisten Anfragen für Schularbeiten im Jahr 2022 waren Arviat (675), Rankin Inlet (543), Iqaluit (351), Baker Lake (335) und Gjoa Haven (245).

Die hohe Zahl an Arbeitsauftragsanfragen im Jahr 2022 sei größtenteils auf das Alter vieler Schulen Nunavuts zurückzuführen, erklärte Duale.

„Die alternde Infrastruktur in Nunavut hat zu einem Anstieg der Wartungsprobleme auf breiter Front geführt“, sagte sie.

Zehn der 45 Schulen Nunavuts wurden zwischen 1968 und 1979 gebaut. Davon wurden in den letzten 20 Jahren nur die Quluaq School in Clyde River und die Inuksuk High School in Iqaluit renoviert (Quluaq zweimal, 2002 und 2014, und Inuksuk 2008). zu Dokumenten, die Nunatsiaq News vom Bildungsministerium erhalten hat.

Die anderen acht Schulen wurden mindestens seit Ende der 1990er Jahre nicht mehr umfassend renoviert.

„Obwohl Schulen auf eine Laufzeit von 25 Jahren ausgelegt sind, beschleunigt die gemeinschaftsintensive Nutzung den Verschleiß“, sagte Duale.

„Die Wartung bleibt unvorhersehbar und wird durch Abnutzung, Einbrüche, Wetter und Vandalismus beeinflusst.“

Bildungsministerin Pamela Gross sagte, dass die Gemeinde- und Regierungsdienste den Auftrag haben, regelmäßige Wartungskontrollen an Schulen durchzuführen, um festzustellen, wo Reparaturen erforderlich sind, und um Infrastrukturprobleme zu identifizieren, die angegangen werden müssen.

Sie sagte, dass Education der Wartungs- und Betriebsabteilung von CGS Mittel zur Verfügung stellt, damit die Arbeiten „rechtzeitig“ erledigt werden können.

Die Regierung von Nunavut gibt jedes Jahr allein für die Instandhaltung von Schulen etwa 18,1 Millionen US-Dollar aus, weitere 11,5 Millionen US-Dollar werden für Versorgungsunternehmen bereitgestellt.

Laut Gross sind das etwa 121,75 US-Dollar pro Quadratmeter für den Unterhalt der Schulen.

Beispielsweise ist die Arviligruaq-Ilinnarvik-Schule in Kugaaruk 4.000 Quadratmeter groß, was zu Betriebs- und Wartungskosten von 487.000 US-Dollar pro Jahr führt.

„Was die Geschwindigkeit angeht, wäre es wirklich schön, wenn mehr Schulen renoviert und neue Schulen gebaut würden, aber die Realität ist, dass wir nur ein begrenztes Budget haben“, sagte sie.

Und die Renovierung von Schulen ist nicht billig. Die Sakku-Schule in Coral Harbour wird in diesem Herbst mit einer umfassenden zweijährigen Renovierung im Wert von 65 Millionen US-Dollar beginnen, bei der sie bis auf die Grundpfeiler reduziert wird.

Die letzte Renovierung fand im Jahr 2007 statt, diese wurde jedoch schlecht durchgeführt, da die Kostenschätzungen während des Ausschreibungsverfahrens weit über dem Budget lagen, sagte Gross.

„Wir können nur im Rahmen unserer Möglichkeiten arbeiten, wenn Ausschreibungen veröffentlicht werden“, sagte sie und fügte hinzu, dass etwa ein Viertel des Jahresbudgets der Regierung von Nunavut für die Bildungsabteilung ausgegeben wird.

Selbst wenn Wartungsprobleme an Schulen angegangen und Maßnahmen zu ihrer Behebung ergriffen werden, bedeuten die besonderen Herausforderungen bei der Reparatur und dem Bau von Gebäuden im Norden, dass selbst einfache Reparaturen Monate oder Jahre dauern können.

„Es ist eine große Herausforderung, im Norden zu bauen“, sagte Clarence Synard, Präsident und CEO von NCC Development Ltd., das auf Design- und Bauprojekte in Nunavut spezialisiert ist.

Zu den Hindernissen gehören die hohen Kosten für Transportmaterialien, der begrenzte Zeitrahmen, in dem Seetransporte fahren können, die begrenzte Menge an Platz, die auf einem Seetransport reserviert werden kann, Schotterpisten in vielen kleinen Dörfern, die die Art der landenden Flugzeuge einschränken, kurze Bausaisonen usw hohe Kosten für Verpackungsmaterial für Transport und Lagerung, sobald es einen Weiler erreicht.

Ein aktuelles Beispiel hierfür ist die Arnaqjuaq-Schule in Sanirajak, die fast ein ganzes Jahr lang, von Mai 2022 bis April 2023, über keine funktionierende Feuerlöschanlage verfügte.

Gemeinde- und Regierungsdienste bestellten Teile, um das Problem zu beheben, aber als sie eintrafen, erwies sich das Problem als komplizierter und die Schule musste länger warten, bis zusätzliche Teile im Weiler eintrafen.

In der Zwischenzeit richtete die Schule, die andere Wartungsprobleme zu bewältigen hatte, ein 24-Stunden-Brandwachteam ein, dessen Unterhalt die GN schließlich mehr als 200.000 US-Dollar kostete.

Hinzu kommen die durch die COVID-19-Pandemie verursachten Verzögerungen und ihre Auswirkungen auf Versand, Arbeit und Kosten, sagte Synard.

„Diese Kosten werden auf die Auftragnehmer und Gebäudeeigentümer oder Hausbesitzer übertragen. Dieser Mangel an Infrastruktur wird wirklich zu einer Herausforderung.“

Halten Sie Ausschau nach Teil 2: Wenn Schulen schließen müssen: Kraftstofflecks, Überschwemmungen in der Kanalisation drängen Schüler aus Nunavut.